Turnarea articulației de direcție a automobilului
Thearticulația de direcțieeste una dintre părțile importante ale axei de direcție a automobilului, care poate face ca mașina să conducă stabil și să transmită sensul de conducere cu sensibilitate. Funcția articulației automobilului este de a transmite și suporta sarcina frontală a automobilului, de a turna articulația, de a sprijini și de a conduce roata din față pentru a se roti în jurul pivotului pentru a face automobilul să se întoarcă. În starea de conducere a vehiculului, articulația de direcție este supusă unor sarcini de impact variabile, deci este necesar să aibă o rezistență ridicată.
In prezent,articulația de direcțieeste turnat cu fontă ductilă ca materie primă principală, iar carbonul, siliciul și alte elemente sunt adăugate pentru a forma particule mici de carbon sau siliciu între atomii de fier din microstructură pentru a întări ductilitatea (enduritatea) oțelului aliat și pentru a îmbunătăți rezistența la tracțiune și rezistența la oboseală a pieselor din macro. În plus, conținutul de carbon și siliciu trebuie să fie adecvat. Prea mult va face aliajul fragil și va duce la scăderea rezistenței.
Fuseta de direcție a automobiluluieste o componentă care conectează volanul automobilului și axa roții din față și este conectată cu amortizorul. Are în principal trei funcții: (1) este conectat cu axa roții din față pentru a suporta forța și cuplul transmise de axă, (2) este partea rotativă a direcției vehiculului și (3) absoarbe vibrația vehiculul în curs de deplasare. Este cea mai concentrată și complexă parte a automobilului, care este direct legată de performanța de siguranță a automobilului. Prin urmare, standardele sale de proiectare sunt foarte stricte, iar procesul de fabricație și testarea produsului trebuie să fie conforme cu specificațiile.