Dacă aveți o cerere pentru tija unității de tragere a rândului de plantator sau alte piese de mașini agricole sau sunteți în căutarea unui furnizor de turnare stabil și de încredere, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Dintre diversele echipamente mecanice, motorul și cutia de viteze se poate spune că sunt o combinație de „inimă + centru”. Și carcasele lor - adică piesa care poartă o putere puternică și rezistă la temperaturi ridicate și la presiune înaltă - sunt adesea produse prin turnarea cu nisip. De ce să alegeți turnarea cu nisip? Pentru că este suficient de stabil, puternic și precis!

Mulți prieteni sunt interesați de turnarea în nisip și întreabă adesea: „Vreau să încep să fac turnarea în nisip, ce trebuie să mă pregătesc?” Sună complicat, dar nu este chiar atât de misterios.

Puteți întreba ce este turnarea cu nisip. Astăzi, să vorbim despre acest proces care sună neplăcut, dar este super practic. Este magia turnării metalului topit în nisip pentru a crea piese. A fost folosit de la obiecte antice din bronz până la piese de automobile astăzi. Nu te așteptai, nu-i așa?

Există multe piese pe o mașină. S-ar putea să nu le acordăm atenție când conducem, dar, de fapt, fiecare piesă mică funcționează în tăcere. Jugul de alunecare al liniei de transmisie auto este o piesă instalată pe arborele de antrenare. Vă puteți gândi la ea ca la o articulație care poate „aluneca”. Când mașina funcționează, caroseria se va tremura în sus și în jos din cauza suișurilor și coborâșurilor drumului, iar arborele de transmisie se va mișca odată cu ea. Dacă arborele de antrenare este complet fixat, este ușor de spart sau slăbit.

În producția industrială zilnică, turnarea cu nisip și forjarea sunt două procese comune de formare a metalelor, dar mulți clienți adesea nu pot face diferența dintre cele două. De fapt, cel mai intuitiv mod de a distinge turnarea cu nisip de piesele forjate este de a observa caracteristicile suprafeței acestora.